Lifepo4 цикл батареи 3500 для автомобиля наивысшей мощности EV

Lifepo4 цикл батареи 3500 для автомобиля применения EV наивысшей мощности

Введение

Батарея фосфорнокислого железа лития литий-ионный аккумулятор используя фосфорнокислое железо лития (LiFePO4) как положительные материал и углерод как отрицательный материал. Расклассифицированное напряжение тока мономера 3.2V и поручая предельное напряжение заряда 3.6V | 3.65v.
Во время поручать, некоторые ионы лития в фосфорнокислом железе лития извлекутся, перенесены к отрицательному электроду через электролит и врезаны в отрицательный материал углерода; В то же время, электроны выпущены от положительного электрода и достигают отрицательный электрод от внешней цепи для поддержания баланса химической реакции. В процессе разрядки, ион лития приходит из главного поляка и достигает положительный поляка через электролит. В то же время, отрицательный поляк выпускает электроны и достигает положительный поляка от внешней цепи для того чтобы обеспечить энергию для внешнего мира.

Меры предосторожности для дизайна батарейного шкафа

1. Батарейный шкаф должен иметь достаточную механическую прочность для того чтобы убеждаться что батарея внутрь избежала механического удара;
2. Места внутрь коробки которые использованы для того чтобы исправить батареи не должны иметь острые края;
3. Охлаждая вопрос батарейного шкафа должен полно быть рассмотрен. Перегревая повреждения к клеткам или батареям причиненным проблемой дизайна батарейного шкафа термальной, CALB не берут на себя ответственность для такой проверки качества;
4. Дизайн батарейного шкафа должен вполне быть рассмотрен о батарее водоустойчивой и пылезащитная проблема, батарейный шкаф должна соотвествовать уместным национальным стандартам для уровней воды и пыли. Повреждение клетки или батареи должное для того чтобы намочить, проблемы пыли причинило (как корозия, ржавчина, etc.), CALB не берет на себя ответственность для такой проверки качества.

Распределение теплового поля и термальный контроль модуля батареи